Menos de 2 millones de pesos cuesta el trolebús mas antiguo del mundo
El remate de 17 trolebuses de Valparaiso reflejan el poco valor que significa hoy nuestro patrimonio. La flota mas antigua del mundo se remata a precio de chauchas.
¿Cuánto cuesta un trolebús histórico, declarado patrimonio cultural y de los más antiguos del mundo? la cifra exacta es $1.764.705. Así de bajo, así de sorprendente es lo que puede costar un vehículo cuyo valor patrimonial podríamos pensar que es inconmensurable.
Pues bien, hoy tras el remate de 17 trolebuses y el pago de $30.000.000 por la totalidad de las máquinas a la empresa Trolebuses Chile S.A. Si bien, dentro de este contrato hay detractores, en especial los trabajadores, a quienes se les adeudan las cotizaciones laborales por mas de 15 años, hay también una mirada positiva y es que, según la empresa, se asegura el funcionamiento de estas máquinas por 60 años mas.
Es extraño ver el valor tan bajo de estas piezas, que para muchos son una joya viviente y una antigüedad de la cual aún se puede disfrutar. Pues para quien no lo sepa, la flota más antigua, además de la máquina más longeva en funcionamiento de su tipo, está en Valparaíso. Todo un monumento al cual rendirnos y que en nuestro país se transa por un poco mas de i millón 700 mil pesos.
En nuestro país están vigentes desde 1953. El próximo año cumplirán 60 años de vida y hoy valen unas chauchas. Y pese a su logenvidad siguen haciendo un recorrido de ocho kilómetros por el plan de la ciudad, siendo una alternativa ecológica y segura para sus pasajeros.
Hoy no queda más que hacer. Esperar que los trabajadores sean compensados en sus deudas y que la empresa actual los mantenga y les saque mas brillo a estas joyitas de las cuales debemos sentirnos orgullosos.
¡Larga vida a los trolebuses!
"La Nación", 18 junio 2007,
"La Nación", 18 junio 2007, informó: "Un acuerdo entre Subsecretaría de Transportes y la empresa Trolebuses Chile, que implica la compra de los 16 trolebuses por parte de CORFO, asegura su permanencia en operaciones... El acuerdo fue suscrito ante la Intendencia Regional y la Municipalidad de Valparaíso. El procedimiento facilitará de manera preferente el pago de la deuda previsional pendiente con una veintena de ex conductores de la antigua empresa..."
CORFO no concretó la compra anunciada; y desde entonces aumentó la deuda que perjudica a los antiguos y actuales operadores de los trolebuses. Ojalá que no se repita la historia con los ascensores porteños.....