El año 2007 llegaron los primeros autos chinos a nuestro país. Antes de su arribo, muchos se preguntaban quién los importaría. Los grandes grupos automotrices nacionales se encargaron rápidamente de despejar las dudas.

Derco comenzó a distribuir Great Wall, SK Bergé (hoy Astara) se decidió por Chery e Indumotora por BYD (hoy con Astara).

Pero en el grupo Gildemeister ocurrió algo particular. Sus ejecutivos optaron por crear una nueva filial. La denominaron Fortaleza. Esta se encargaría de comercializar las marcas de origen indio y chino. Así llegó Mahindra (India) al país y, a los pocos años, Brilliance y BAIC desde China.

Beijing Automotive Group (BAIC) aterrizó en Chile en noviembre de 2014 con una gama de hatchback, sedanes, furgones y todoterrenos. Pero le penaba un SUV mediano para hacer números.

Este llegó, finalmente, en 2017. Se llamaba BAIC X55 y exhibía, entre otros pergaminos, precios competitivos, garantía extendida, una plataforma heredada de la empresa sueca Saab y un diseño creado por la italiana Bertone.

A 5 años de ese estreno (y con una segunda generación de por medio lanzada en 2020) llega a Chile el BAIC X55 Plus, la tercera generación del SUV.

Un cambio radical

El BAIC X55 Plus es completamente diferente al SUV elegante y sobrio que conocimos anteriormente. Ahora apareció con una carrocería aerodinámica y un frontal desfachatadamente atrevido. El modelo estaca por sus líneas modernas y funcionales, y por una parrilla frontal sin límites y con toques pixelados. Otros puntos característicos son su parabrisas inclinado, su zaga dividida y sus manillas ocultas.

Dentro del auto, se hacen notar una pantalla táctil de 10,1 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, ambos con conectividad a través de la aplicación Carbitlink, que es compatible con iOS y Android.

El modelo arriba en tres versiones, todas equipadas con un motor de 1,5 litros VGT. El VGT es un turbo de geometría variable que aumenta el tiempo de respuesta del modelo, que puede pasar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos.

Este propulsor alcanza una potencia de 185 caballos de fuerza y un torque máximo de 305 Nm a las 1.500 rpm. Este bloque está accionado por una caja automática de doble embrague y 7 marchas.

De acuerdo con representantes del Grupo Gildemeister, este motor ha sido reconocido como uno de los diez mejores propulsores de China.

Seguridad en el BAIC X55 Plus

Todas las versiones cuentan con cuatro modos de manejo: Eco, Normal, Sport y Smart, además de un sistema de memoria del modo de conducción para mejorar la experiencia del usuario.

En cuanto a seguridad, el modelo está equipado con un paquete completo de Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS) que incluyen: aviso de colisión frontal, frenado de emergencia, frenado autónomo, alerta de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, control crucero adaptativo, detector de punto ciego y control inteligente de luces altas.

Ofrece, además, hasta seis airbags, una cámara 360° y asistencia de estacionamiento automático.

“Nos enorgullece presentar BAIC X55 Plus como un hito en la historia de la marca en Chile”, destacó durante la presentación Paula Sepúlveda, gerenta de Negocios de Grupo Gildemeister. “Nuestro objetivo es brindar un vehículo con un diseño épico y altamente innovador que ofrezca seguridad, accesibilidad y prestaciones tecnológicas únicas para todos los conductores. Estamos seguros que se convertirá en un referente en su segmento y elevará los estándares de lo que un vehículo puede lograr”, agregó

El BAIC X55 Plus es un digno representante de una oleada de SUV de origen chino que han llegado al país durante los últimos meses, luciendo diseños vanguardistas y atrevidos, avances tecnológicos y buenas prestaciones.

* Nota desarrollada por el periodista Alejandro Manríquez para la alianza Mi Voz-Altorque.